Continuará en 2017 libramiento carretero
Por Gerardo Sánchez, El Vigía, Periodico El Vigia|20 de Diciembre
El director del Centro SCT de Baja California, anunció que se invertirán el próximo año 635 millones de pesos en el municipio de Ensenada

Ensenada, B.C. - La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), invertirá 635 millones de pesos en el municipio de Ensenada el próximo año, de los cuales 318 millones se aplicarán para continuar el Libramiento Ensenada, desde Santa Anita hasta entroncar con la carretera a Ojos Negros.

Alfonso Padrés Pesqueira, director del Centro SCT de Baja California, informó lo anterior en dos reuniones celebradas el día de ayer con el Grupo Madrugadores de Ensenada y con integrantes de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción.

Indicó que actualmente están en proceso de licitación 115 millones de pesos que se aplicarán para la terminación del tramo del Libramiento que va de Santa Anita, en la delegación de El Sauzal, hasta el entronque con la avenida Ruiz.

Explicó que aunque esa obra ya está siendo utilizada por algunos automovilistas, no se han concluido los trabajos para prevenir desplome de taludes y faltan por levantar muros de contención que garanticen la plena seguridad del uso de esa vialidad.

En una segunda etapa, en la que se aplicarán 208 millones de pesos, se continuará con el Libramiento desde la avenida Ruiz hasta conectar con la carretera a Ojos Negros.

AVANZA PROYECTO DE AUTOPISTA ALTERNA

Durante la reunión con el Grupo Madrugadores, Padrés Pesqueira informó que la semana pasada estuvieron en el municipio los funcionarios de SCT encargados del proyecto de construcción de lo que se conoce como la "Autopista Alterna”, la cual se contempla de Bajamar hasta Santa Anita.

Indicó que se trata de un tramo de 24.7 kilómetros y permitirá evitar las fallas geológicas de la autopista Escénica Tijuana-Ensenada, y se estima que el costo de esa obra iría de los mil 700 a los dos mil millones de pesos.

El Ramal Bajamar, como lo definió el representante de la SCT: "es un hecho pero aún hay reservas para dar a conocer más detalles del proyecto para evitar la especulación inmobiliaria y que se encarezcan los derechos de vía”.

Dicha obra se realizará a través de un modelo de Asociación por Participación, es decir, con inversión de empresas privadas, ante la falta de recursos por parte del gobierno federal para ese tipo de proyectos.